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圖為甲醇經濟論壇暨山西晉中甲醇經濟發展大會現場。本報記者裴云鋒攝
本報訊（記者裴云鋒）9月6日—7日，2023年太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇暨山西晉中甲醇經濟發展大會在晉中市舉行。本次活動以“甲醇經濟中國式現代化‘雙碳’實踐”為主題。來自全球甲醇行業協會、高校、科研院所、知名企業的各界嘉賓齊聚晉商故里，交流先進理念，展示最新成果，探討前沿課題，強化務實合作。
甲醇是化學工業的重要基礎原料，也是重要的清潔燃料。山西甲醇資源豐富，焦爐煤氣制甲醇占全省總產能的55%，發展甲醇汽車以及甲醇經濟具有得天獨厚的資源稟賦和良好的產業基礎。甲醇經濟已經成為我省煤炭清潔高效利用，打造能源多元化發展格局，構建現代能源體系和推進能源革命綜合改革試點的重大任務和戰略選擇。
晉中市是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，已初步形成甲醇生產研發、裝備制造、輸配加注的全產業鏈體系，是我國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市。晉中市委書記常書銘表示，晉中正加快建設國家級甲醇經濟示范區，全力實施“11155”工程，布局甲醇經濟“一區兩園三體系”，加快汽車制造和甲醇化工產業協同發展。堅定“汽車夢”，把制造業振興升級作為主攻方向，壯大吉利晉中基地新能源汽車產業鏈“鏈主”，推動縱向上下游鏈式發展、橫向醇電氫多動力布局，提升甲醇汽車制造“首位度”；懷揣“雙碳夢”，甲醇研發、示范和產業化“三位一體”，生物質制醇、煤制醇、焦爐氣制醇“三路并進”，強化甲醇產業“集聚度”；錨定“千億夢”，多維度發力，多領域應用，夯實應用場景“支撐度”，打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。
論壇期間，還舉行了晉中甲醇經濟示范區項目推介簽約等活動，并正式發布《晉中甲醇經濟示范區發展規劃（2023—2027年）》。
發言摘要
能源轉型與甲醇經濟
工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長 魏安力
能源轉型才能實現產業轉型，產業轉型才能實現高質量發展。2022年，中國甲醇產能10041萬噸，甲醇產量8022萬噸，進口量1219.2萬噸，產能、產量、銷量、進口量世界排名第一。
能源領域有一個“能源不可能三角”理論，指的是能源安全、廉價、清潔環保三者不可能同時兼顧。但甲醇或可破解“能源不可能三角”。甲醇資源可再生、可持續，能夠實現自給自足。甲醇資源我國自有，來源豐富，擁有自主定價權。甲醇是清潔的，能夠實現清潔低碳排放。我們完全有基礎、有能力、有實力實現甲醇低碳清潔、穩定供給和廉價供應。甲醇經濟的發展，需要“甲醇制備—甲醇燃料輸配送—甲醇燃料應用”三端合力，推動形成產業集群。晉中在推廣甲醇汽車過程中，功不可沒，正在引領由甲醇汽車推廣到發展甲醇經濟的跨越。全力打造的甲醇經濟示范區，是實現能源革命和產業轉型的重要途徑，將助力經濟社會高質量發展。
綠色甲醇是實現碳中和的重要路徑之一
澳大利亞國家工程院外籍院士 劉科
要實現碳中和，不光要有短期儲能技術，還要有長期儲能技術。把風能和太陽能以綠色甲醇的形式儲存、運輸和使用，增加電網之外的管網運輸方式，可以有效提升可再生能源的利用效率；同時，把煤炭石油經濟轉為綠色甲醇經濟，可替代石油進口，成為實現碳中和的重要路徑之一。
綠電制綠氫、綠氧，再用綠氧去氣化生物質得到的就是100%的綠色能源；中國劣質煤儲量豐富，利用微礦分離技術+綠氧去氣化煤所制成的甲醇通過管路輸運到東部城市，既可做車輛燃料，又可用于分布式熱電聯供，比今天的煤炭經濟可減碳75%。綠色甲醇是把綠電以液體的形式儲存的長期儲能技術，是電池等短期儲能技術的必要補充；綠色甲醇及綠氨作為氫的液體載體，可實現氫能的大規模應用。
電動汽車技術突飛猛進，宜電則電，但是載重卡車及輪船用綠色甲醇或醇電混動比純電動有優勢。綠色甲醇混合動力技術可以解決電動車里程焦慮、過冬及快充站建設等痛點。把現有投資巨大的液體基礎設施廢掉，再去建快充站和加氫站，既不現實也不經濟，用已建成的液體基礎設施加注綠色甲醇，一代基礎設施可供未來三代（內燃機、混合動力及燃料電池）汽車使用。
發展甲醇經濟 保障國家能源安全
吉利遠程新能源商用車集團CEO 范現軍
發展甲醇經濟意義巨大，一是從國家層面，可以推進能源結構變革，保障國家能源安全；二是從行業層面，甲醇是最有效的替代能源，并且是能夠垂直替代柴油的最佳燃料；三是從產品層面，甲醇作為含氧燃料，燃燒高效、清潔，儲運用便捷，用甲醇替代汽柴油驅動運力，可大幅降低物流運輸成本。
醇氫動力路線是遠程新能源商用車集團的特色戰略技術路線，現已全面產業化運營，布局醇氫生態科技，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計，構建多元化綠色甲醇運力生態，助力甲醇商用車快速推廣應用。依托吉利在甲醇汽車領域18年的技術積累，成功開發了多款甲醇商用車并投入批量運營，產品的經濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證，技術成熟度及投放規模處于國際領先水平。山西省甲醇燃料與甲醇汽車產業化工作一直走在全國前列，晉中市擁有豐富的甲醇資源，是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一。醇氫生態科技以晉中市建設國家級甲醇經濟示范區為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，加快了晉中甲醇產業發展，培育壯大了甲醇燃料—甲醇汽車特色產業鏈，助力晉中千億級甲醇經濟生態建設。自2022年6月晉中基地首臺甲醇重卡下線以來，已產業化廣泛應用于物流運輸、公路短倒、危化運輸、城建渣土、混凝土運輸等場景。
超級蘆竹維護能源安全實現路徑及戰略價值
原國家林業局總工程師、中國林業產業聯合會常務副會長 封加平
生物質能源是可再生、可持續、可實現零碳和負碳的綠色能源，超級蘆竹的成功培育，為生物質能源的原料供應提供了可靠的主渠道保障，利用超級蘆竹不僅能替代化石能源保障能源安全，而且能很大程度上替代木材、減少森林資源消耗、增加綠色植被，從而成為實現碳中和成本最低、最有效的途徑。發展超級蘆竹是發展生物基產業的重要原料保障，綜合效益巨大，不僅為替代飼料、替代棉花、替代塑料提供了可行的路徑，而且為生產高端化學品提供了可能，不僅能有效治理土地污染，而且能高效利用邊際土地，為鄉村培育戰略性新興產業。發展超級蘆竹對于保障能源安全、土地安全、經濟安全、生態安全、氣候安全，具有重大戰略性、革命性意義。
發展超級蘆竹可形成煤炭替代、綠色氫能、炭基土壤修復劑及炭基肥產業、制漿造紙產業、青貯飼料、碳匯等十大綠色產業。
煤炭替代方面，種植20萬畝超級蘆竹，相當于建了一座年產45萬—150萬噸的綠色煤礦。碳匯方面，超級蘆竹吸收CO2功能強，在我國黃河以南每畝每年可吸收8—17噸CO2，種植超級蘆竹可形成巨額碳匯資產。
